第一千零五十五章 要钱也要青山绿水
二零零七年对威来集团来说，可以说是没有风浪波澜的一年。
公司没有什么太大的措施行动做出，一切似乎都在墨守成规吃老本。
有人说威来集团在憋大招，有的说威来集团已经步入创新不足的阶段。
江宇对这些议论一笑了之。
威来在二零零七年不是没做出什么举动，反而做了很多，只不过都是百姓不太涉及和不关心的领域。
这些动作主要都集中在互联网上。
比如互联网视频。
二零零五年初，广电总局颁发了数十张针对互联网视频的《信息网络播视听节目许可证》。
这些许可证大多数为广电体系下的单位获得，互联网企业得到的数量并不多。
但是威来网络却有一张这样的许可证。
去年，被称为华国网络视频产业发展元年。
这一年优酷，酷六，土豆，56，激动网等纷纷上线，视频网站如雨后春笋般迅猛发展。
二零零六年，华国网络视频的用户达到了6300万，将近占华国网民的50%。
全年网络视频收入总规模为5亿元。
这些收入还是以广告为主，占了将近三分之一。
威来在零七年在视频网络上投入了上亿元，提升网站性能，控制低俗内容，进行正版内容建设。
视频网站的初期注定是混乱无比的，没有什么版权一说，什么内容都敢放，别说低俗的，就是限制级别，儿童不宜都敢明目张胆的播放出来。
但是威来视频网就没有这些东西。
虽然影响了不少流量，但却免去了被国家广电部门勒令停止检查的命运。
而且威来视频在二零零七年就开始了有偿创作的模式。
在威来视频上发表的视频作品，根本点击率可以获得相应的稿费，这在当时是一个创举。
因此有大量可以进行视频创作的人入住威来视频，带来大量优质原创的作品。
有大量优质的原创作品，自然就能吸引来大批的流量。
因此，虽然威来视频上因没有那些低级作品而流走的流量，但原创作品的充足则带来了新的流量。
有了流量，厂商的广告自然也就如潮水般而来。
当然如潮水般而来的还有盗版问题。
别的视频网站就想走捷径，直接当搬运工。
这样威来的法务部门也是一天忙的够呛，和这家打完和那家打。
有时候，这家这一场官司还没打完，下一场就又拉开了帷幕。
上一世，某南极鸟公司的法务部门是非常出名的，号称南山必胜客。
而如今，江宇自己成了集团老总，才理解一个公司的法务部门是多么的重要。
有些事情，比如侵权这东西，你不打官司还真就不行，你不打官司人家压根就没当回事儿，只能靠打官司维护自己的正当权益。
官司这个东西，只要是做企业你就免不了，你就是不去告别人，别人说不定会告你，不管是原告还是背后，注定都要法庭上见面。
威来汽车上就没少和小本子国车企打官司。
就算没到大大369，小打天天有的程度，也是隔三差五的就上一回法庭。
今天小日子说威来抄它的发动机技术了，明天说威来抄它的变速箱技术了。
反正威来的法务部门就没闲着。
这边打官司那边搞生产，两不耽误。
就在这种扯皮打官司的经过中，威来还是推出了一款车，就是夏。
除此之外，整年威来
再无其他动作。
夏算是承接了虞的衣钵。
虞的外形是借用一零年发售的保时捷卡宴，威来基于这个车外形打造的一个平台。
这个平台当然不能造一款车就不要了，因此夏依然是在这个平台上打造的。
当然外形做了一些变化，变得更加大气。
分为经济版和豪华版。
增加了电动天窗，行车电脑显示屏，倒车雷达等。
1.6自吸和机械增压两种发动机。
自吸功率97k，增压发动机最大功率110k，可输出210的最大扭矩。
手动和手自一体变速箱，ABS+EBD。
价格区间从八点八万元到十一点五万元。
一款中规中矩的家庭用中型SUV。
该厂零七年九月份推出，到零八年前售出了十八万台，平均一个月销售4万多辆。
年底前，威来又做出了一项搬迁剥离决定。
在有些企业开始提倡多元化发展的时候，威来集团却在不断的瘦身，将来还要瘦下去。
今年威来剥离的是化工厂。
这次他没有把化工厂给尖山镇任何一个企业，而是转给了东河西部的城市镇。
化工厂这个东西危险系数太高，这玩意万一发生泄露，对人对环境造成的影响太大，甚至不亚于核污染，会影响几十年。
江宇早就想把威来化工剥离出去了，甚至想转移到。
尖山区区长不同意剥离化工厂到外乡去，毕竟尖山区这里有诸多的企业化学原材料供应，都出自这个厂。
这个厂一年也是有几十亿的GDP十几个亿产生。
这会严重影响区的产值。
江宇就耐心地劝说，钱不是主要的，安全和青山绿水现在才是尖山人该想和做的事情。
我们以后要留安全干净的企业在这里，把脏毒和不安全的企业都转移出去。
费了很多口舌，化工厂总算转移出去了，威来拥有化工厂百分之二十八的股份，专门当股东分钱了。
威来未来还要转移出去一些产业，甚至还要动其中的一个大项。
威来将来要做高科技公司，有些项目正在按部就班地剥离。
已经剥离出去的项目，有的是彻底剥离了，现金交易和威来再没有任何勾连。
有一些威来保留股份，躺着分红。
现在除了汽车和电子外，威来还有一个运动服装公司。
这个项目若是剥离出去，怕是没有人能接的起。
毕竟威来运动现在可是有几十亿的固定资产，再加上品牌效应，没有个百八十亿还真接不走。
市里是肯定不会让一个能创造上百亿GDP的企业离开的。
但不管怎么说，威来以后就是做车和电子，其他和这些不沾边的企业全部剥离。
这样集团才能把资源集中投入到关键的领域。
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公司没有什么太大的措施行动做出，一切似乎都在墨守成规吃老本。
有人说威来集团在憋大招，有的说威来集团已经步入创新不足的阶段。
江宇对这些议论一笑了之。
威来在二零零七年不是没做出什么举动，反而做了很多，只不过都是百姓不太涉及和不关心的领域。
这些动作主要都集中在互联网上。
比如互联网视频。
二零零五年初，广电总局颁发了数十张针对互联网视频的《信息网络播视听节目许可证》。
这些许可证大多数为广电体系下的单位获得，互联网企业得到的数量并不多。
但是威来网络却有一张这样的许可证。
去年，被称为华国网络视频产业发展元年。
这一年优酷，酷六，土豆，56，激动网等纷纷上线，视频网站如雨后春笋般迅猛发展。
二零零六年，华国网络视频的用户达到了6300万，将近占华国网民的50%。
全年网络视频收入总规模为5亿元。
这些收入还是以广告为主，占了将近三分之一。
威来在零七年在视频网络上投入了上亿元，提升网站性能，控制低俗内容，进行正版内容建设。
视频网站的初期注定是混乱无比的，没有什么版权一说，什么内容都敢放，别说低俗的，就是限制级别，儿童不宜都敢明目张胆的播放出来。
但是威来视频网就没有这些东西。
虽然影响了不少流量，但却免去了被国家广电部门勒令停止检查的命运。
而且威来视频在二零零七年就开始了有偿创作的模式。
在威来视频上发表的视频作品，根本点击率可以获得相应的稿费，这在当时是一个创举。
因此有大量可以进行视频创作的人入住威来视频，带来大量优质原创的作品。
有大量优质的原创作品，自然就能吸引来大批的流量。
因此，虽然威来视频上因没有那些低级作品而流走的流量，但原创作品的充足则带来了新的流量。
有了流量，厂商的广告自然也就如潮水般而来。
当然如潮水般而来的还有盗版问题。
别的视频网站就想走捷径，直接当搬运工。
这样威来的法务部门也是一天忙的够呛，和这家打完和那家打。
有时候，这家这一场官司还没打完，下一场就又拉开了帷幕。
上一世，某南极鸟公司的法务部门是非常出名的，号称南山必胜客。
而如今，江宇自己成了集团老总，才理解一个公司的法务部门是多么的重要。
有些事情，比如侵权这东西，你不打官司还真就不行，你不打官司人家压根就没当回事儿，只能靠打官司维护自己的正当权益。
官司这个东西，只要是做企业你就免不了，你就是不去告别人，别人说不定会告你，不管是原告还是背后，注定都要法庭上见面。
威来汽车上就没少和小本子国车企打官司。
就算没到大大369，小打天天有的程度，也是隔三差五的就上一回法庭。
今天小日子说威来抄它的发动机技术了，明天说威来抄它的变速箱技术了。
反正威来的法务部门就没闲着。
这边打官司那边搞生产，两不耽误。
就在这种扯皮打官司的经过中，威来还是推出了一款车，就是夏。
除此之外，整年威来
再无其他动作。
夏算是承接了虞的衣钵。
虞的外形是借用一零年发售的保时捷卡宴，威来基于这个车外形打造的一个平台。
这个平台当然不能造一款车就不要了，因此夏依然是在这个平台上打造的。
当然外形做了一些变化，变得更加大气。
分为经济版和豪华版。
增加了电动天窗，行车电脑显示屏，倒车雷达等。
1.6自吸和机械增压两种发动机。
自吸功率97k，增压发动机最大功率110k，可输出210的最大扭矩。
手动和手自一体变速箱，ABS+EBD。
价格区间从八点八万元到十一点五万元。
一款中规中矩的家庭用中型SUV。
该厂零七年九月份推出，到零八年前售出了十八万台，平均一个月销售4万多辆。
年底前，威来又做出了一项搬迁剥离决定。
在有些企业开始提倡多元化发展的时候，威来集团却在不断的瘦身，将来还要瘦下去。
今年威来剥离的是化工厂。
这次他没有把化工厂给尖山镇任何一个企业，而是转给了东河西部的城市镇。
化工厂这个东西危险系数太高，这玩意万一发生泄露，对人对环境造成的影响太大，甚至不亚于核污染，会影响几十年。
江宇早就想把威来化工剥离出去了，甚至想转移到。
尖山区区长不同意剥离化工厂到外乡去，毕竟尖山区这里有诸多的企业化学原材料供应，都出自这个厂。
这个厂一年也是有几十亿的GDP十几个亿产生。
这会严重影响区的产值。
江宇就耐心地劝说，钱不是主要的，安全和青山绿水现在才是尖山人该想和做的事情。
我们以后要留安全干净的企业在这里，把脏毒和不安全的企业都转移出去。
费了很多口舌，化工厂总算转移出去了，威来拥有化工厂百分之二十八的股份，专门当股东分钱了。
威来未来还要转移出去一些产业，甚至还要动其中的一个大项。
威来将来要做高科技公司，有些项目正在按部就班地剥离。
已经剥离出去的项目，有的是彻底剥离了，现金交易和威来再没有任何勾连。
有一些威来保留股份，躺着分红。
现在除了汽车和电子外，威来还有一个运动服装公司。
这个项目若是剥离出去，怕是没有人能接的起。
毕竟威来运动现在可是有几十亿的固定资产，再加上品牌效应，没有个百八十亿还真接不走。
市里是肯定不会让一个能创造上百亿GDP的企业离开的。
但不管怎么说，威来以后就是做车和电子，其他和这些不沾边的企业全部剥离。
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