759、小火车试运行_明末钢铁大亨
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759、小火车试运行

  京城的市民发现,皇城北大街又开始了新的施工。

  马路中间的绿化带被挖开。上万工人,把草皮和树木挖掉,深挖一米深。然后沉入沙子。铺上一寸大小的碎石块。然后夯实。在上面铺设枕木和钢轨。

  这条6.6公里的路段上被分成了十个工段,同时开工。

  原来设计的环线的北线部分,只到东单和西单两条南北向的大街和皇城北大街路口。皇城北大街之所以全线铺轨,是因为要在街道两头城墙下各建造一个停车场。

  小火车和车厢也是需要车库和检修车间的。

  这两个停车场分别用来做将来复线的内环和外环线的停车场。午夜城市轨道交通停运后,就会把车辆开到这里停放,检修。明早五点继续开始新的一天运营。

  经过测算,银锭桥的高度,通过不了小火车。只好拆除,等工程结束后重建新桥。杨凡决定新桥提高高度。便于以后通过漕船运输大件物体。

  经过顺天府的批准,银锭桥已经拆除了。

  一船船的建筑材料从遵化新城运来,经过蓟运河和北运河进入通惠河,然后沿着护城河抵达积水潭。在这里通过水门进入什刹海,最后停靠在荷花市场。

  荷花市场就在皇城北大街的边上。路边就是码头。而这个位置刚好处于皇城北大街的中心点位置。

  各种物资,在这里卸船。直接用滑轮组吊装上岸,就可以铺设轨道了。皇城北大街修好了中间的一小段轨道,就可以用轨道车运输铁轨了。这样从中间向两边延申,修好的铁轨可以运输材料。大大加快了修建的速度。

  小型的火轮船,发挥了巨大的力量。一条小火轮拖带十条漕船,把大量的道砟碎石运来,做火车路基的道砟碎石必须是一级花岗岩。这些都是从遵化的山区开采,破碎,然后运来的。

  这些碎石在火车的冲击下不停的相互撞击和震动,可以把冲击力向不同方向分散掉。从而保持路基的稳定。

  一船船的枕木和钢轨也很快到位。也用铺好轨道上的轨道车,向两头分别运输铺轨。

  这上万工人两班倒,一班八小时。十天就把这条6.6公里的皇城北街铺设完毕了。

  随即,开始了东单和西单两条南北向大街、两广路中段的拆迁、拓宽、修路工程。以及修建下水道设施等工作。

  等北线的工程完成后。铁路建设工人已经达到三万人。这些人在三条线路上分工段同时开工,一天十六个小时倒班开工。

  工程总指挥已经换成了宋应星,毕竟京城拆迁工程巨大而且事务繁杂,杨凡交给别人不放心。反正现在大坝那边已经上了轨道,不用宋应星在哪里盯着了。每天由文书汇报送来给他就可以。

  东单和西单两条南北大街是比较繁华的街道。拆迁难度大。这一块非常牵扯精力。

  为了保证工程进度,宋应星提出,先在已有街道铺设轨道。然后逐步拆迁两侧民房,拓宽马路的方案。

  杨凡经过深思熟虑后,也认为这是进度最快的方法。

  因为火车先通车后,也便于运输运输建筑材料和人员。两边的拆迁可以相对放缓,逐步进行。毕竟拆迁过于急躁,容易引起群体事件,给工程带来麻烦。

  进入十二月,小火车终于运来了。

  平板的漕船上安装了轨道,小火车生火后停在船体甲板的轨道上。码头上也安装了轨道和皇城北大街的轨道相连接。

  在众人小心翼翼的操作下,把漕船的轨道和码头的轨道对接号,然后固定住。

  小火车随后,直接从平板船上开到了城铁环线上。小火车进入轨道后,这条码头轨道也予以保留。以后运输大件的物体,还可以使用。毕竟后续要增加、更换火车机车,以及各种车厢也需要从这里上岸的。

  十二月初三,小火车试运行。轨道公交是上市公司。尽管商人们没敢买,绝大多数都被勋贵们买去了。但是,不妨碍大家都知道他们就是运营小火车的公司。

  轨道公交在交易所提前三天发布了,小火车试运行的公告,当天股价小幅上涨。很快,消息就传遍了全城。

  这一天皇城北大街挤满了看热闹的市民。他们之前已经见识过了蒸汽汽车。那种冒着白烟,可以不用畜力自己走的怪物。

  这段时间小娘皮和林月如、瑶光、陈曦没少开着到处兜风。市民们已经见怪不怪了。大明的百姓远不是大清那些麻木的,迷信的百姓可比。他们接受新事物的能力非常强。

  蒸汽机开始出现时,他们比较惊讶。但是见多了,也不觉得有什么难以理解的。不就是类似水利驱动的那些磨坊啊,水锤啊,之类的东西改用蒸汽做动力了嘛。

  看过了蒸汽汽车后,现在又出现了走在钢轨上的小火车,自然要来好好看看热闹。

  一大早,杨凡带着夫人们来亲自剪裁。小火车带着一节客车车厢。静静的停放在铁轨上。

  围观的百姓纷纷发出惊呼,两米宽的小火车,真心很迷你。

  但是在这个时代的百姓看来,已经非常的庞大了。被重新油漆成黑红两种颜色的小火车看着非常的美观。

  随着一声汽笛拉响,在新培训的火车司机的操纵下,动次打次,小火车用缓慢的速度开始开动。

  人群顿时骚动起来。这个大家伙儿,真的能走啊。

  好多人开始跟着小火车走动。不过很快小火车开始加速。人群都跟着跑了起来。但是随着速度的加快,很快他们就跟不上了。

  小火车时速可以达到25公里到35公里。为了防止交通事故。小火车速度被控制在十五公里左右。和后世上海滩的有轨电车速度差不多。

  小火车线路的东西两端都有环形铁道,可以掉头。杨凡带着夫人和陈曦,以及工程师们试运行几次后,杨凡宣布加挂客车车厢到十节。然后,开放市民免费乘坐体验。

  人群顿时一片欢腾。纷纷申请上车。为了安全,每个车门都安排了人员看守,防止有人半途下车受伤。按照载重和定员人数,开放上车的人数。

  杨凡和小娘皮、林月如兴奋的站在车站的月台上,看着小火车在这条单一线路上来回跑。

  “老爷,这车真心不错,就是冒黑烟,而且噪音有些大。还有蒸汽弄得马路雾蒙蒙的。”林月如说道。

  “城内跑火车是权宜之计。以后等电动机成熟了,会换成电车的。那种车叫做有轨电车。走起没有任何声音,只有提示行人的叮冬声。而且是单节的,每隔几分钟就有一趟。比这个更好。”

  小娘皮玩心重,对一切新奇的事物都兴趣盎然,向往的说道:“老爷,小火车放在京城了。以后第一辆电车一定要放在我们的新城啊。”

  “你放心,以后我们的新城会比京城还要大,还要好。”杨凡信心满满的说道。

  今日没有了。

  大量的建筑材料像流水一样从水路运来。修路需要大量的水泥和沙石。还需要混凝土搅拌场。这时候皇城北街的东西两端就派上了用场。大量的搅拌好的混凝土利用铺设好的轨道,运输倒需要的地方。

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